国汽车产业仍处于全球价值链的低端，自主品牌面临严峻挑战，核心技术的严重缺乏制约着中国汽车产业由低端化向高端化方向发展。

未来，我国汽车工业将呈现六大发展趋势：

一、国有汽车生产企业将由市场“领导者”转变为市场追随者；

二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式；

三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并 ；

四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置；

五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争；

汽车零部件是汽车工业发展的基础，是汽车工业的重要组成部分。

从汽车零部件企业与整车厂的资本关系的角度看，合资整车厂的配套供应商以外资零部件企业为主。但近年来，为进一步降低采购成本，包括日系车在内的许多合资车系已开始较多采用质量可靠的独立汽车零部件企业进行配套。

近年随着汽车零部件专业化供应体系的形成，专业化、规模化的汽车零部件企业逐渐成为整车生产企业的重要战略合作伙伴。

中国汽车工业的发展为零部件行业提供了巨大的市场空间，但在行业快速发展的过程中，由于原材料价格的上涨和市场竞争的加剧，零部件行业的利润水平受到限制。从长期看，考虑到中国居民的消费升级，汽车零部件行业市场前景广阔。

整车落地销售后，车主所需的一切服务；消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；整车与零部件物流等。